Neues und Altes aus dem "ehemaligen Staat" (Jugoslawien)
Schnell wieder aus den deutschen Medien verschwunden ist, das Unglück am Bahnhof von Novi Sad in der Vojvodina bei dem am 1. November beim Einsturz eines Vordaches 14 Menschen ums Leben kamen. Serbien beschäftigt dieses Unglück dagegen nach wie vor. Dabei trauern die Menschen nicht nur um die Todesopfer und die Schwerverletzten (von siebzehn Personen,... Continue Reading →
Neulich wurde in Serbien die neue Schnellzug Strecke von Belgrad nach Novi Sad eingeweiht. Nur etwas über 30 Minuten dauert nun die Fahrt auf der 80 Kilometer langen Strecke. Beeindruckend. Trotzdem hat ein Einwohner von Novi Sad, das - für Deutsche gewöhnungsbedürftig mit NS abgekürzt wird - zu einen Bericht darüber im Internet dazu kommentiert:... Continue Reading →
Regelmäßige Besucher dieser Website wissen es schon: Wir haben ein Faible für ex-jugoslawische Eisenbahnen und ab und an spielen hier auch Briefmarken eine Rolle. Nun haben wir eine Website gefunden, die beides bietet, nämlich Briefmarken mit Dampf- und anderen Loks, kombiniert. Hier kann man sich seitensweise durch „Lok-Marken“ klicken. Was aber haben die jungen Menschen... Continue Reading →
Die Situation der Flüchtenden an der kroatischen EU-Außengrenze macht einen sprachlos. Auch deshalb, weil man in Bosnien und Herzegowina, wo viele Menschen während des Krieges innerhalb des Landes oder in das Ausland geflüchtet sind, normalerweise viel Verständnis und Mitgefühl für Flüchtende besitzt. Wie aber kamen die Menschen aus Nordafrika bis an die Grenze bei Bihać?... Continue Reading →
Ein gutes neues Jahr wünschen wir mit dieser Schmalspurdampflokomotive. Sie steht in der serbischen Stadt Niš auf dem „Bahnsteig des Glücks“ (peron sreće) auf dem Platz des Königs Alexander. Übrigens heißt sie „Baba Milka“ (Oma Milka) und fuhr bis 1967 in dem Kohlbergwerk Rudnik uglja Jelašnica auf einer 4,3 km langen Strecke. Dabei hat sie... Continue Reading →
Wir stellen hier zwei Bücher vor, die aus sehr unterschiedlichen Perspektiven ein für das sozialistische Jugoslawien prägendes Thema, nämlich den Partisanenkrieg, behandeln. Das erste ist ein Bildband dessen Titel in der Übersetzung „Album mit Fotografien aus dem Volksbefreiungskrieg 1941-1945“ lautet. Aufgenommen hat die Fotos General Savo Orović Leider findet sich in dem Buch keine Jahresangabe,... Continue Reading →
Quelle des Beitragsbildes: Naklada: Knjižare H. Kopčić, Sarajevo. B.224-1938. In der Rubrik "Jugoslawien auf Schusters Rappen" laden wir Sie zu einer Reise (meist) zu Fuß durch das Jugoslawien der ausgehenden 1930er Jahren aus der Sicht von neugierigen Nordeuropäern ein. Dadurch entsteht gleichzeitig eine Bestandsaufnahme des unterschiedlichen Alltagslebens in den verschiedenen Gebieten des Königreichs Jugoslawiens kurz... Continue Reading →
Vor dem Belgrader Eisenbahnmuseum steht eine Dampflokomotive, die 1917 in Berlin in der Maschinenfabrik Schwarzkopff gebaut wurde und von 1917 bis 1965 zwischen Gostivar und Ohrid im Betrieb war. Dabei hat sie 70.000 km zurückgelegt, also fast zweimal die Welt umrundet. Heute fährt sie nicht mehr, erfüllt aber dennoch noch praktische Zwecke. Zum einen dient... Continue Reading →
Informationen zum Beitragsbild einschließlich der Quelle finden Sie am Ende des Beitrags In der Rubrik "Jugoslawien auf Schusters Rappen" laden wir Sie zu einer Reise (meist) zu Fuß durch das Jugoslawien der ausgehenden 1930er Jahren aus der Sicht von neugierigen Nordeuropäern ein. Dadurch entsteht gleichzeitig eine Bestandsaufnahme des unterschiedlichen Alltagslebens in den verschiedenen Gebieten des... Continue Reading →
Es hatte etwas gedauert, bis wir dazu kommen, den letzten Teil unserer Serie „Train Spotting der etwas anderen Art in Bosnien und Herzegowina“ fertig zu stellen. Dies liegt aber nicht an der Entfernung zwischen den hier vorgestellten Zügen und ehemaligen Bahnhöfen. Diese kann man nämlich kommod im Rahmen einer Tagestour abfahren. (Den Abstecher nach Srnetica... Continue Reading →
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